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德国KTR星型联轴器 工业应用

德国KTR星型联轴器 工业应用

简要描述:德国KTR星型联轴器 工业应用
德国KTR成立于1959年,专业研制和生产各类机械联轴器。德国KTR联轴器工厂产品种类涵盖KTR联轴器,

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所属分类:联轴器

更新时间:2023-08-10

厂商性质:经销商

详情介绍

德国KTR星型联轴器 工业应用


德国KTR成立于1959年,专业研制和生产各类机械联轴器。德国KTR联轴器工厂产品种类涵盖KTR联轴器,KTR胀紧套,梅花联轴器,膜片联轴器,齿式系列,万向联轴器,包括KTR梅花垫,ROTEX弹性垫,ROTEX缓冲垫,数百种型号,上千种标准尺寸。



带分离轮毂的ROTEX®SH扭转挠性联轴器


带拼合轮毂/拼合轮毂的联轴器


扭转挠性颚式联轴器ROTEX SH是一种弹性联轴器,带有分离毂/分离毂(半壳式联轴器),易于维修,其特点是易于组装和拆卸。


这种设计也被称为下拉式中心设计联轴器、半壳式联轴器、夹紧联轴器、带分离毂的联轴器或带分离夹紧毂的弹性联轴器。




带分离毂/分离毂的弹性联轴器:


半壳联轴器ROTEX SH的轮毂通过“开裂”精确、机械和可靠地分为两半。生成一个带有正锁紧连接的粗糙表面,以确保两半精确配合。轮廓分明的粗糙裂纹表面确保了轮毂半体的理想居中。分离式轮毂允许通过四个螺钉径向组装和拆卸弹性体联轴器,而无需移动相邻的电源组。这使得带有分离夹紧毂的弹性联轴器特别易于组装和维修。




带分离轮毂的联轴器的优点:


几十年来,带有半壳的型号,如扭转挠性半壳联轴器ROTEX SH,一直是我们产品系列的一部分。


请在我们的文章“带分离毂的联轴器:优点和应用”中找到关于半壳联轴器优点的更多详细信息。




特征


带分离夹紧毂的扭转挠性减振颚式联轴器/弹性体联轴器(脱离中心设计联轴器)


材料铸铁


通过四个螺钉轻松组装/拆卸


两个轮毂半体穿过裂纹表面的居中


组装时无需更换电源组


更换卡盘,但不更换主动侧和从动侧


特别适用于狭窄的安装空间


符合ATEX(根据欧盟指令2014/34/EU)


轴向、径向、角度补偿

德国KTR星型联轴器 工业应用

 
 


 

 

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